04 СЕНТЯБРЯ 2006   www.ip-online.ru



Подписка на журнал

Реклама  |  О проекте  |  Контакты

Поиск

Правила  |  Регистрация  |  Вход


ИМЕЕШЬ ПРАВО


Тайная мобилизация

"ИП" и агентство Nextep продолжают уникальную акцию "Таинственный покупатель". Несмотря на горячее время отпусков нашим агентам...




АКЦИЯ

14.12.2005  |  Сергей Тополь

Комментарии: 93

Не спускайте флагу


Буква закона

СТ. 12.15 КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.

П. 3. Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения,- влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда (от 300 до 500 руб. на момент подписания номера в печать.- ИП) или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев.

СТ. 12.16 КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы,- влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда. (50 руб. на момент подписания номера в печать.- ИП).

Афганистан на дорогах

Ежегодно в ДТП в России гибнут более 30 тысяч человек - это в два раза больше, чем общие потери СССР в войне в Афганистане.

Только за шесть месяцев текущего года, по данным ГАИ, на российских дорогах было зарегистрировано 86 974 ДТП, в которых погибли 12 378 и получили ранения 106 706 человек.

И хотя, как отмечают сотрудники милиции, за этот период наблюдалось некоторое сокращение числа погибших (-6,5%), общее количество ДТП выросло почти на 3%, а число раненых - почти на 5%. 80% аварий произошло в результате нарушения Правил дорожного движения водителями. Каждый восьмой из этих водителей находился в состоянии опьянения.

Как закалялся знак

Особые государственные регистрационные номера на автомобилях российской номенклатуры появились с подачи бывшего начальника ГАИ России, ныне сенатора Владимира Федорова.

Таким образом генерал Федоров хотел, по его словам, «обозначить на дороге государевых лиц, не более того». И инициировал создание нового ГОСТа, который и узаконил внешний вид автомобильных номеров. 8 января 1996 года премьер-министр РФ Виктор Черномырдин подписал первое постановление совета министров «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных знаков». Последний раз этот исправленный и дополненный документ подписал в сентябре 2004 года Михаил Фрадков. В промежутках постановление девять раз исправляли и дополняли еще пять премьеров страны. Каждый из них брался ограничить число «флажков», но удивительным образом от раза к разу оно только увеличивалось. В первом, черномырдинском, постановлении фигурировали всего 39 VIP-номенклатурщиков, к настоящему времени по дорогам страны разъезжает 1632 автомобиля с «флагом».

Какой нерусский не любит быстрой езды

В цивилизованных странах автомобили первых лиц государства могут выделяться каким-либо образом, но если они нарушат правила дорожного движения, чиновников ждет наказание.

В октябре этого года за превышение разрешенной скорости в два раза был оштрафован глава службы организации дорожного движения Великобритании Лес Оуэн. Помимо этого, он получил еще дисциплинарное взыскание за использование служебного положения.

В 2003 году министр транспорта Франции Никола Саркози (ныне он глава МВД) извинился перед водителями страны за то, что его кортеж превысил разрешенную скорость на 30 км/час.

В 2000 году мэр Берлина Эберхард Дикен был оштрафован за нарушение ПДД. А за пререкания с полицией его на год лишили водительских прав.

Сын бельгийского короля Альберта II принц Лорен, разъезжавший на машине с «флажком» (в Бельгии им пользуются только члены королевской семьи), получил за месяц более десяти штрафных квитанций. После этого его публично пристыдил премьер-министр страны, заявивший, что высокопоставленные водители не только сами должны соблюдать ПДД, но еще и обязаны быть примером для других.

Флаги на заказ

В Москве задержаны мошенники, поставившие на поток изготовление фальшивых особых государственных регистрационных знаков и документов к ним.

6 декабря сотрудники ФСБ совместно с департаментом собственной безопасности МВД обезвредили шайку мошенников, подделывавших «флаговые» и служебные номера силовых ведомств, включая и «синие» милицейские. Помимо номеров желающие могли приобрести за $200 пакет спецдокументов, запрещающих досмотр автомобиля, наградные документы за подписью президента РФ и спецпропуска в Кремль, а также синие проблесковые маячки. Торговали фальшивками на автомобильном рынке в Южном порту. По признанию оперативников, это были подделки, выполненные на высоком профессиональном уровне. В основном мошенники изготавливали номерные знаки серий А-АА (ФСО), А-АВ (правительство РФ) и Е-КХ (ФСБ). Любопытно, что подпольный цех по изготовлению фальшивок располагался на закрытой территории ФГУП ХОЗУ МВД РФ и руководил им бывший сотрудник милиции. Такое же нелегальное производство оперативники обнаружили в Подмосковье.

На минувшей неделе депутаты Госдумы, обсуждая рост аварийности на дорогах страны, решили, что во всем виноваты водители и сотрудники ДПС. Про себя и других чиновников, которые по своему положению должны быть образцом законопослушания, а вместо этого разъезжают на машинах со спецномерами наперекор всем правилам, депутаты забыли. В отличие от «ИП». Борьбу с высокопоставленными нарушителями за наше право на безопасность на дорогах продолжает обозреватель «ИП» Сергей Тополь.


Когда президенту РФ Владимиру Путину доложили, что в результате ДТП на дорогах страны за последние десять лет погибли более 300 тыс. человек, он возмутился. И предложил Госдуме выработать меры по кардинальному решению этой проблемы. Думцы заседали весь день, пытались понять, кто же виноват в сложившейся ситуации. И решили, что сами водители и виноваты: нарушают почем зря, ездить не умеют.

А раз так, надо для повышения безопасности увеличить штрафы - раз в восемь. Между тем если бы это предложение прошло, с точки зрения безопасности на дорогах мало что изменилось бы: самые опасные и дерзкие нарушители штрафов не платят никогда. Их даже автоинспекторы не останавливают, боятся. Чиновники все-таки.

Самые опасные чиновники



За выезд на встречную полосу и игнорирование разметки и требований дорожных знаков рядового водителя без лишних разговоров штрафуют по максимуму или лишают водительских прав. Владельцы автомобилей с триколором на знаке не несут за аналогичное нарушение вообще никакой ответственности, хотя с точки зрения закона они ничем не отличаются от простых смертных.

Действительно, с формальной точки зрения «флажок» на номерном знаке владельцу машины никаких преимуществ на дороге не дает. Но в жизни инспекторы ДПС стараются с «офлажкованными» водителями не связываться: мало ли на кого нарвешься. «От этих ребят всего можно ожидать,- говорят автоинспекторы.- Иной так разорется, что лучше бы и не останавливал. И потом телефонное право еще никто не отменял».

Редакция выступила

Акция ИП (в которой приняли участи и наши читатели), направленная на отмену «флаговых» номеров, длилась с конца апреля по начало июля.

Самые наглые чиновники



Прежде всего мы постарались выяснить отношение самих депутатов к сложившейся ситуации. В течение двух месяцев мы предлагали депутатам Госдумы и членам Совета федерации вопросы, зачем вам «флаговый» номер и готовы ли вы от него отказаться, и знакомили наших читателей с ответами депутатов.

Только 12 народных избранников согласились добровольно расстаться с этой привилегией. Остальные нашу инициативу встретили в штыки. Если резюмировать все приведенные депутатами причины, по которым жить без спецномеров на своих машинах им тяжело, то сводятся они к одному: народные избранники постоянно опаздывают, а со спецномерами получается как-то быстрее. Особо циничными оказались ответы сенатора от Ленинградской области Сергея Васильева («Нарушал и буду нарушать») и сенатора от Великого Хурала республики Тува Людмилы Нарусовой («Мне это (проблема «флаговых» номеров.- ИП) глубоко безразлично. Я ими («флажками».- ИП) не пользуюсь». Сенатор Нарусова не солгала. Гаишники утверждают, что этими номерами пользуется ее дочь Ксения Собчак.

Все флаги Москвы



Всю статистику «знаковых» нарушений за первые пять месяцев 2005 года мы отправили премьер-министру Михаилу Фрадкову. Вложили мы в конверт и фотографии, сделанные фотокорреспондентами ИП, на которых хорошо видно, как машины с «флаговыми» номерами нарушают ПДД. Все эти материалы сопровождали нашу просьбу господину Фрадкову отменить постановление правительства РФ №482 от 17 сентября 2004 года «Об упорядочении использования специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков на автотранспорте» (именно это постановление узаконило «флаговые» номера). С предложением поддержать нашу инициативу мы обратились и к председателю Госдумы Борису Грызлову, и к председателю Совета федерации Сергею Миронову. Прошло пять месяцев. Ни один из наших высокопоставленных адресатов нам так и не ответил. Между тем, как показывают свежие статистические данные, ситуация на дорогах только ухудшилась.

Тенденция, однако

Статистика нарушений ПДД автомобилями с «флаговыми» номерами до сих пор считается чуть ли не гостайной. Один из посвященных, бывший главный дорожный инспектор страны, а ныне сенатор от Карелии Владимир Федоров на просьбу поделиться сведениями о нарушителях заявил, что «своих не сдает». «Свои» - это на сегодня 1632 автомобиля со спецномерами, закрепленными за народными избранниками и VIP-чиновниками. Причем после недавних кадровых перестановок в правительстве (указом президента введены должности двух вице-премьеров и пяти статс-секретарей министерств) спецномеров, видимо, станет еще больше.

Какие чиновники попадают в аварии



Как показывают данные, которыми располагает ИП, владельцы «флажков» нарушают все активнее, ездят все наглее. Правда, по персоналиям за пять месяцев произошли некоторые изменения.

Но сначала - об общей картине. За 10 месяцев этого года инспекторами ГИБДД были зарегистрированы 2537 нарушений ПДД автомобилями с «флагом». Из них: 1016 - автомобилями министерств и ведомств, 445 - транспортом автопредприятий Управделами президента РФ, 136 - не состоявшими на учете в Москве автомобилями, а еще 46 нарушили ПДД с включенной мигалкой без всякой на то нужды. Количество же ДТП, совершенных народными избранниками и сенаторами, составило 894 случая.

По результатам рапортов, составленных после каждого зарегистрированного происшествия, были проведены 114 профилактических бесед. Но не с самими нарушителями, а с должностными лицами автохозяйств, еще 46 раз информация о нарушениях была просто направлена в автохозяйства. И всего семь раз автоинспектор рискнул составить протокол по факту нарушения, допущенного водителем машины с «флаговым» номером.

Мы попытались выяснить, каким образом наказывают водителей «флаговых» автомобилей, на которых поданы рапорта - читают ли им мораль в обеденный перерыв, заставляют заново заучивать подзабытые правила дорожного движения, а может, лишают квартальной премии. Все оказалось прозаичнее. «У нас водители опытные и проверенные,- заявил первый заместитель директора транспортной компании «Россия» Управления делами президента РФ Алексей Безбородкин.- Они никогда не нарушают».

Кто из законодателей чаще нарушает ПДД



Однако при анализе данных, приведенных в наших таблицах, вырисовывается иная картина. Выясняется, например, что в июне-октябре водители автомобилей с номерами администрации президента гораздо чаще выезжали на встречную полосу и игнорировали знаки и разметку, чем в январе-мае (данные за первые пять месяцев 2005 года см. в ИП №25). Больше нарушать стали к концу года и представители судебной власти. А вот представители всех остальных федеральных ведомств в июне-октябре нарушений совершили меньше, чем в январе-мае.

Количество ДТП с участием автомобилей с «флагами» к ноябрю удвоилось по сравнению с данными на май и достигло 334 случаев. В 11 из них пострадали люди, а четыре водителя находились в состоянии алкогольного опьянения. Лидируют по числу ДТП законодатели.

Первое место в категории «самые наглые чиновники» (чаще всего нарушавшие ПДД) удержали представители аппарата Госдумы и Счетной палаты. У них на один «флаг» пришлось 3,14 нарушения. Втрое место в этом разряде (с результатом 1,98) сохранили представители аппарата СФ и ЦИК. Следом за ними почти «ноздря в ноздрю» (1,86) идут личные авто депутатов ГД и сенаторов.

Какие пункты ПДД чаще всего нарушают чиновники



Самыми опасными чиновниками (у них на два «флага» приходится одна авария) остались опять же сотрудники аппарата Госдумы и Счетной палаты. Следом за ними, с результатом одна авария на четыре «флага», следуют аппаратчики из Совета федерации и ЦИК. Буквально на два колеса от них отстали судьи и прокуроры, оттеснив на такое же расстояние чиновников из администрации президента. Интересно, что при этом президентская администрация в ДТП попадает сравнительно редко и ее представители, к счастью, никого не убили и не покалечили.

Индивидуальное первенство среди депутатов Госдумы сохранил за собой, совершив 63 грубых нарушения ПДД (чаще, чем раз в неделю), член партии Жириновского Леонид Слуцкий. За ним следует «единоросс» Алексей Огоньков, который с 27 рапортами поднялся с третьего на второе место. Третью ступеньку пьедестала в упорной борьбе занял его однопартиец Евгений Медведев, в июле занимавший пятое место.

Топ 12

Депутаты Госдумы - нарушители ПДД



Не изменилась принципиально и первая тройка нарушителей правил дорожного движения из команды СФ. Камчадал Валерий Быков, на которого были составлены 37 рапортов (первое место), и представитель Вятки Сергей Иванов с 27 рапортами (второе место) сохранили свои позиции. А Олега Ткача (Калининград) с третьего места потеснил представитель Алтайского края Тимур Темирбулатов, ранее занимавший четвертое место.

Имя твое неизвестно, номер твой бессмертен

Впрочем, установить персонально ответственного за нарушения, совершенные машинами с «флаговыми» номерами, удается не всегда. Депутаты не скрывают, что регулярно получают предложения продать или сдать «флажок» в аренду. В кулуарах Госдумы даже фигурирует цена за «прокат» алюминиевого прямоугольника с триколором - $10 тыс. в месяц. И, как правило, никаких проблем у народного избранника и его арендатора не возникает. Допустим, депутат уехал в свой регион, где его и без опознавательного знака узнают, а на его автомобиле в Москве катается другой человек.

Топ 12

Члены Совета Федерации - нарушители ПДД



Верить или нет этим слухам - каждый пусть решает сам, но как иначе объяснить, что особый регистрационный номер красуется периодически на бамперах автомобилей граждан, никакого отношения к власти не имеющих. Так, два года назад независимый депутат Госдумы Виктор Похмелкин послал запрос в Генпрокуратуру: на каком основании спецномерами пользуются те, кому они не положены? В своем запросе он указал на главу компании «Интеррос» Михаила Прохорова (тот пользовался номером, выданным ФСО), председателя совета директоров ОАО «Дорогобуж» Ивана Антонова (номер был закреплен за Таймырским автономным округом) и представителя компании «Комис-трейд» некоего В. В. Полякова. Последний разъезжал на автомобиле Мерседес-S600L с «флаговым» номером «А 591 АМ», выданным депутату Госдумы Нине Останиной (фракция КПРФ).

Ответ первого замгенпрокурора Юрия Бирюкова на запрос депутата гласил:»Проверкой фактов незаконного использования указанных особых государственных регистрационных знаков не установлено. Оснований для принятия мер прокурорского реагирования нет».

Заметим, что сам господин Похмелкин, два года назад проявивший завидное рвение в борьбе с «флагами», нынешним летом отказался подписать наше обращение к премьер-министру, сославшись на то, «что все это бесполезно».

Продолжение следует

Удовлетворил или нет господина Похмелкина ответ господина Бирюкова, не знаем, но нас подобные отписки удовлетворить не могут. Что же делать?

Нарушители Госдумы



ИП пытался воззвать к совести самих владельцев спецномеров и не оставляет этих попыток. Но вот что интересно. В ходе нашей первой акции народные избранники, вероятно, еще не напуганные общественным резонансом наших статей, соглашались общаться с корреспондентами - иногда непосредственно, иногда через своих помощников. А уже к осени ситуация изменилась. На попытки получить комментарий депутаты все как один сообщали через секретарей о своей занятости: «Не могли бы вы перезвонить через час, два…».

Есть, конечно, автоинспекция. Мы привыкли ругать милиционеров, обвиняя их в бездействии и попустительстве «флаговому» беспределу на дорогах. Однако стоит помнить, что за 10 месяцев текущего года инспекторами ДПС были все же составлены 2,5 тыс. рапортов о нарушениях ПДД автомобилями со спецномерами. Конечно, рапорт начальству - это не протокол, наказания нарушителю он не предусматривает. Но именно благодаря этим рапортам мы можем оперировать точными статистическими данными, а не общими словами вроде «все депутаты ездят, как хотят». Впрочем, в неофициальных беседах милиционеры признают, что чаще всего они предпочитают просто не замечать «спецнарушений», реальное число которых не известно никому.

Нарушители Совета Федерации



И раз уж так получается, что автоинспектор VIP-нарушителю не начальник, остается снова обратиться к тем, кто имеет над чиновниками реальную власть. ИП недоволен молчанием руководителей, которые обязаны откликаться на вопросы прессы. Редакция намерена повторно отправить председателю правительства РФ Михаилу Фрадкову, председателю Госдумы Борису Грызлову и председателю Совета федерации Сергею Миронову данные о поведении народных избранников и прочих государственных мужей на дорогах страны.

Кроме того, акции, которые проводил наш журнал, показали, что читатели ИП - это реальная сила. Редакция ждет от вас предложений: какая массовая акция, на ваш взгляд, могла бы убедить власти взять ситуацию под контроль. Пишите на наш сайт, и вместе мы постараемся сделать так, чтобы все водители имели на дороге одинаковые права и обязанности. Как это принято в цивилизованном обществе.


В ЖУРНАЛЕ

31.08.2006  |  Финансы

Лишний билетик ( 0 )

Еще несколько лет назад сыграть в лотерею в Москве было не сложнее, чем съесть мороженое: и то, и другое предлагалось на каждом углу....

Далее...


30.08.2006  |  Недвижимость

Земля на воле ( 0 )

С 1 сентября в России объявляется так называемая «дачная амнистия»: землевладельцы получают право в упрощенном порядке...

Далее...


30.08.2006  |  Образование

Школьные перемены ( 0 )

Новый учебный год станет новым во многих смыслах. Родителям придется больше платить за формально бесплатное обучение в государственных...

Далее...


30.08.2006  |  Медицина

Маньяк поневоле ( 0 )

Британский бизнесмен, у которого обнаружили опухоль в горле, согласился на предложенное врачами новое лекарство. Он не знал, что этот...

Далее...


30.08.2006  |  Транспорт

Взять покататься ( 1 )

Кто-то отправляется на отдых за границу с одной целью: пролежать весь отпуск на пляже или просидеть в баре. Кто-то, напротив, старается...

Далее...


КОММЕНТАРИИ

1  |  Alek

14.12.2005, 13:35

Почему ни одного письма не отправлено в генеральную прокуратуру?
Насколько ясно материалов собрано предостаточно, да и свидетелей нарушений тоже в избытке.
В отличии от власть придержащих, прокуратура обязана давать ответы.


2  |  xKing

14.12.2005, 14:19

IMHO такие флаги и сопровождение спецмашинами ДПС нужно ЗАПРЕТИТЬ! Хотите быстро ездить - расширяйте дороги, вводите плату за въезд в центр города! Нефига устанавливать себе «приоритеты»!


3  |  gtlhj

14.12.2005, 14:35

если я куплю УАЗик - вварю вперед пару рельс и буду ездить по кутузовскому в левых полосах, что бы все бочины у флагов разодрать и их владельцев, ато совсем зажрались


4  |  Alek

14.12.2005, 14:40

=что бы все бочины у флагов разодрать и их владельцев=
Ну парочку раздерете, потом-раздерут Вас и?

Пока вся страна не поймет, что законы писаны для всех, и флаги будут и взятки и все наши прелести «совочного проживания».
Но для понимания прецеденты необходимы, а не банальная мужская ярость и категоричность, и прецеденты в рамках законов.


5  |  Михаил

14.12.2005, 15:29

Давно пора сделать горячую линию в ГИБДД, куда можно позвонить и сообщить, что там-то там-то и во столько-то машина с госномером нарушила правила в части такого-то пункта ПДД. Понятно, что по телефонному звонку машину не остановят, но пусть ее возьмут на контроль и при следующем нарушении на виду у гаишников наказывают по полной. А также в этой линии сообщать о пробках, которые надо разрулить, неработающих светофорах, авариях и прочих ситуациях, где требуется помощь ГИБДД. И по этому же номеру сообщать о всех нарушениях автомобилей с флаговыми номерами.


6  |  Olga_s

14.12.2005, 15:44

Очень хорошая акция журнала, хочется надеяться, что о флаговых номерах будут напоминать постоянно, а не забудут через пару месяцев.
Что в советском союзе, что в российской федерации власть себя всегда любила и никогда не обделяла. В статье написано, что пять премьеров сначала, хотели уменьшить количество блатных номеров, но всегда его увеличивали.
Мне кажется, что дойдет до того, что триколоры будут выдавать при покупке машины, допустим, от 30.000$. Все будет, и мы это увидим.


7  |  Михаил

14.12.2005, 15:46

Для начала можно собирать звонки от читателей ИП в редакцию по нарушениям «флаговых» автомобилей. После чего собрать статистику и вывесить ее на большом рекламном щите где-нибудь недалеко от Думы с текстом что-нибудь вроде: «За январь депутат Пупкин по подсчетам журнала ИП нарушил ПДД 25 раз. С кого должны брать пример простые граждане?»


8  |  aleksdrin

14.12.2005, 16:16

ИП, ну например..
будет здорово, если Вы в журнале (и на сайте) разместите купон акции (как на тему ДЕЗ) и читатели будут «отдавать свой голос».. а потом Вы эти купоны по назначению используете...
или же (кто-то уже писал об этом ранее) сделаете наклейки в тему данной акции, которые можно будет клеить на авто или что-то вроде флажков, но чтобы заметно было... ведь белые платочки, бинты,тряпочки даже Путин заметил.. вот!


9  |  Макс

14.12.2005, 16:25

Немного не в тему. Вот я не понимаю, почему граждане, запертые в пробке из-за кортежей, не могут масово сигналить, выражая протест ? Казалось бы, что может быть проще.


10  |  Михаил

14.12.2005, 16:35

Тогда будет не город, а сплошной звуковой шум. И ничего это не изменит.


11  |  Михаил

14.12.2005, 16:36

Не пускать в свой ряд без поворотника или обогнавшего всех по встречке и пытающегося влезть в свой ряд - это мужественно и эффективно. Так раз 10 не попропускают, будет думать как по встречке ездить.


12  |  aleksdrin

14.12.2005, 16:39

11 | Михаил
да вряд ли они вобще об этом думают...


13  |  Михаил

14.12.2005, 17:07

будут думать.


14  |  aleksdrin

14.12.2005, 17:26

Михаил, да перестаньте Вы.. о чем они будут думать???.. у них одна проблема (ежели это можно назвать проблемой) - КАК набить свои карманы поплотней..
думают они наподобие - КАК ХОЧУ, ТАК И ЕДУ.. не видите, какой у меня знак?? значит всЁ можно.. а вы тусуйтесь в пробках, низшие слои населения и плевать они на нас хотели.. и не думают они обо мне, о Вас, о других людях.. жажда денег и эгоизма затмевает рассудок..


15  |  Stratos

14.12.2005, 19:06

Мое мнение - ничего, повторяю, НИЧЕГО не изменится. Чиновники смотрят на остальных участнов движения как на мух, а на все замечания по поводу отмены (или уменьшения колл-ва) «триколоров» обращают внимания не больше чем на надоедливого комара. Все же просто - иметь «триколор» это же удобно, круто и т.д.
И никогда ДПСники их останавливать не будут. А почему? Да потому что просто боятся, кушать то всем хочется. Матерый ДПСник «триколор» останавливать не будет, потому как знает, что за этим последует, а молодой если и остановит, то на следующий же день окажется на улице. Все же схвачено, и как говорится, за все уплачено.
И никакие акции не смогут остановить этот беспредел.
Выгодно устроились чинуши.


16  |  Михаил

14.12.2005, 20:36

До сих пор не понимаю, зачем с таким упадническим настроением читать ИП и тем более комментировать здесь. Просто выбросить отрицательные эмоции? Или показать своё знание жизни и опыт?

С флаговыми номерами ездят люди советского образца, которые как правило боятся не меньше ДПСников остаться на улице. И если их жестко приструнить, и делать это систематически и по-хорошему агрессивно - результат будет. Не сразу все получится, но постепенно-постепенно, будет хорошо.

И я не идеалист, я реально смотрю на вещи и ХОЧУ чтобы было лучше, а не просто ною, чего вам и советую.


17  |  .Stinger

14.12.2005, 20:42

Необходим КОМПЛЕКС мер. И письма в генпрокуратуру, и акции прямого действия. но главная акция - начать с себя. при малейшей возможности не пропускать, затирать итд. я сам езжу на мотоцикле - на мигалки и крякалки ноль внимания (они часто ползут по мкаду). безлошадные граждане могут прокалывать шины припаркованным козлам (благо блатные номера и есть демаскирующий фактор), царапать двери итд. кто покрепче, может и люлей навалять водиле (только не надо про оружие при них. броска бутылки в голову такому деятелю достаточно для его обезвреживания).
вандализм? ни в коем случае. только создав атмосферу не ненависти, а НЕТЕРПИМОСТИ к этой мрази, мы сможем на что-то рассчитывать.


18  |  Hrum

14.12.2005, 21:25

Письма не помогут. Читайте здесь http://migalki.com/numbers-gov.php Приказ МВД РФ от 3 марта 1997 г. No 116
-
2.3.1. Оказание содействия в безопасном проезде автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками и ЗАПРЕЩЕНИЕ ИХ ОСТАНОВКИ И ДОСМОТРА, за исключением случаев, когда имеется оперативная информация об использовании автомобилей в противоправных целях.

Кстати, там есть и про красивые номера, в частности, оканчивающиеся на 00. Я не знал раньше, а у нас служебная с таким номером. Водила на ней бывший таксист, носится, как ненормальный, через сплошные, по обочинам, слалом и т.д. Я с ним ездить иногда боюсь. Но на себе испытал - едешь мимо гаишников, а те даже отворачиваются. За год ни разу не тормознули. Но хочется, чтоб ему выписали хотя бы разок рублей 500.


19  |  Морозов

14.12.2005, 23:28

Нужно ИП объединится с радиостанцией Серебряный дождь и провести акцию против триколоров среди автомобилистов и среди пассажиров! Устроить раздачу опознавательных знаков.
И про рекламный щит перед Думой - хорошая идея, только недешёвая :)


20  |  ириска

15.12.2005, 01:35

А если попробовать отправить письмо в Страсбургский суд(извиняюсь если не правильно написала), написав что народные избранники,которые выбраны народом,и для которого они работают, ущемляют права граждан, унижая их, и заставляя торчать в пробках. Что многие ДТП происходят при участии этих машин.
Надо попробовать обратить внимание других стран на нашу проблему.
Наше правительство очень любит менять законы,вводить новые правила и решения как на западе, а вот менять правила езды с «пафосом» они ну ни как не желают.


21  |  SergAlex

15.12.2005, 03:26

Пытаться воздействовать на нарушителей, жалуясь (или ругаясь) самим нарушителям - малоэффективно. Я уже давно понял, что для того, чтобы заставить делать что-то чиновников, надо воздействовать на них через структуру, которой они подчиняются. По идее, депутаты Госдумы - избранники народные и должны подчиняться мнению на рода. Но это - теоретически. Практически, в стране давно уже реализуется план, когда ключевой фигурой, которая может изменить что угодно, и заставить это делать кого угодно, стал наш Президент. К сожалению, развитой демократии в нашей стране еще долго не будет. И причин здесь две: 1) демократия, как форма отношения между людьми (когда любой понимает что он имеет ровно столько же прав и обязанностей, как и любой другой человек, и уважает права другого человека), наверное, должна войти в подсознание большей части людей только через несколько поколений. А раз отсутствует демократия как практика образа жизни, люди еще не научились ее добиваться, защищать и отстаивать. 2) Чиновники, не испытывая никакого давления со стороны демократической общества (нет общества, нет и давления), еще долго будут оставаться теми, кого мы наблюдаем в повседневной жизни. В этих условиях (надеюсь, пока) создана на 90% авторитарная (пирамидальная) система управления, звеньями которой являются (сверху - вниз и в стороны): Президент (глава исполнительной власти), партия «Единая Россия» (контролирует принятие решений в Думе - законодательная власть), представители Президента в округах, органы управления на местах (кадровый аппарат постепенно замещаются представителями «Единой России») - лояльное Президенту Федеральное Собрание.. Таким образом, создается довольно эффективная система авторитарного управления. Это естественный для России на данном историческом этапе процесс, поскольку общество за истекшие после начала перестройки годы не сумело (не успело) самоорганизоваться в систему, управляемую согласно демократическим принципам. В отсутствии эффективной системы управления, мы наблюдаем последние годы процесс постепенного разрушения целостности системы. Если в условиях создаваемой системы авторитарного управления (а поскольку, везде будет «Единая Россия», то и приемник президента будет продолжать его дело, поскольку он получит систему рычагов управления, которая будет в значительной степени оптимизирована под «способ» управления, и приемник будет контролироваться созданной системой), Президент будет думать о благе страны, а не о том, как обеспечить клановые интересы, то пока и это хорошо, главное - чтобы эта система не начала присваивать себе право диктовать идеологию. Все эти длинные рассуждения к тому, что, как это ни парадоксально, но жаловаться надо самому Президенту (хотя в России «бить челом» царю батюшке - давняя историческая традиция - у меня в роду была родственница, которая таким образом решила вопрос с распоясавшимся помещиком) - по факту, выше Думы только Президент, благодаря «Единой России», контролирующей Думу, (хотя согласно основному закону, у нас - равенство трех ветвей власти). Советую направить все свои комментарии с этого сайта в виде писем-обращений к Президенту вот с этого сайта
http://www.president.kremlin.ru/articles/send_letter_1a.shtml
Лично я отправил подобное письмо о том, что ГИБДД, фактически, перестало обеспечивать профилактику ДТП. В письме ссылка на сделанный мною сайт
http://badgibdd.narod.ru/index.htm
посвященный этой проблеме. Письмо можно посмотреть на этом сайте. Я думаю, что массовые обращения по поводу данной проблемы вынудят власть начать ее решать. По аналогии с нервной системой человека (реакция на болевые ощущения - «теория паттернов»), если уколоть кожу тонкой иголкой, то можно и проигнорировать единичный болевой импульс, но если несколько квадратных сантиметров кожи подвергнуть нагреву, скажем, градусов до 50, то человек инстинктивно отдернет руку от источника тепла, хотя в случае иголки локальное повреждение кожи существенно больше. Природа многие системы управления создает подобным образом, а человек, как часть природы тоже руководствуется общими принципами. Так давайте пользоваться тем, что предлагает природа!!! В течение 2004 – 2005 г.г я, используя, изложенные здесь принципы, привлек внимание властей к неприглядному состоянию района Братеево (сделал сайт с фотоматериалами). Летом 2005 г. в районе было произведено массовое благоустройство (надеюсь, и благодаря моим усилиям). И это - не единственное дело, которое мне удалось «продавить» через нашу бюрократическую систему.


22  |  Lestat

15.12.2005, 10:28

В самой статье и в постановлении «Об упорядочении использования специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков на автотранспорте» написано что «флажковый» номер это лишь знак отличия, а не приоритета!!! Чего же бояться доблестные сотрудники ДПС??? Ну остановят они какого-нибуть наглого депутатишку, ну помахает он своей корочкой, ну пообещает неприятности по службе...Но в реальности что может сделать такой вот народный избранник рядовому инспектору??? Обладатели «флажковых» номеров «враги» не только инспекторов ГИБДД, но и обыкновенных водителей, а там где враг у нас общий ны можем быть «друзьями»!!! История знает примеры когда общественность и царей свергала, чего уж об «этих» говорить)))


23  |  Stratos

15.12.2005, 11:18

2Михаил:
Да никто тут не ноет, просто я так же реально смотрю на жизнь как и Вы. И от того что всем нам не нравятся эти флажки ничего не изменится.

Я более чем уверен что НИКАКАЯ акция этот беспредел не остановит. То что сделал ИП, отправив письмо Фрадкову похвально, но какова реакция. Думаю письмо осело в одной из урн администраци Фрадкова и все усилия читателей ИП были отправлены туда же.
Что делать теперь? Писать Путину? Хорошо, но письмо также окажется в урне администрации президента. Давайте лучше вспомним как мусолили это самое постановление. Любого, кто высказывался против использования «флажков» тут же гномили. Да и никакой суд по правам человека этим заниматься не будет - в Росии есть более насущные проблемы нежеле чинуши с блатными номерами, и этими проблемами так же никто не занимается.


24  |  aleksdrin

15.12.2005, 11:27

Stratos, а если все будут рассуждать ТАК, как Вы - Россия погрязнет в преступности...
по крайней мере, мы не опускаем руки и, пусть наивно, НО надеемся на лучшее и стремимся как-то «разрулить» ситуацию..


25  |  ivan_iv

15.12.2005, 14:43

Предлагаю записаться на приём к своим депутатам ГД и на приёме попросить их это постановление о флаговых номерах отменить. Если к ним часто будут обращаться их избиратели, может это их заставит задуматься.


26  |  Neons

15.12.2005, 17:15

ivan_iv нет это бесполезно!Они никогда не прислушиваются особо к просьбам избирателей


27  |  Stratos

15.12.2005, 17:31

2aleksdrin

Россия и так уже погрязла в ней по самые не хочу и эта история с флажками дополнительное тому подтверждение. И руки никто не собирается опускать.


28  |  deputat

15.12.2005, 20:03

Зависть - это очень плохо!!!Помоему у вас простая зависть, что кто-то может ездить минюя пробки!
Если любому из вас сейчас выдать мигалку и блатной номер, то вы тоже будете молча ездить!!!!!!!
Просто ГРАМОТНЫЕ люди в свое время подсуетились и теперь живут на высшем уровне и в этом нет ничего плохого. Каждый у кого есть голова может добиться того же и не сидеть не завидовать, тем кто добился красивой жизни!!!!.


29  |  Neons

15.12.2005, 20:52

deputat а кто сказал, что у нас нет мигалок и номеров АА класса?


30  |  Макс

15.12.2005, 22:18

История:
http://anekdot.ru/last/o.html#6
Все смотрели новости про машины двойники с номерами чиновников, так вот
сегодня видел...........
Пробка, движение стоит, а по встречке летит БЭХА 5 (новая) с мигалкой,
номерами, маячками, а скорость под 70 где-то.
Тут видно не заметив ее (стоя в пробке) решил развернуться инкассаторский
броневик - разворачивается, бэха по тормозам и на тротуар пешеходов
пугать... всех разогнала и в последний момент упирается бампером в
бетонный отбойник, так чуть-чуть (там огрождение... стройка идет)
Картина маслом приплыли.... выходит водила, в свитерке джинсах....
инкассаторы на обочину и тоже вышли (вроде как подрезали и вину
признают), водила бэхи не выступая делает пару звонков получает ЦУ и при всех снимает номера (меняет на простые), снимает мигалку и стоит ждет ментов. вот такие у нас люди ничего не боятся вешать бы их вместе с теми кто номера и документы дает.


31  |  klm

15.12.2005, 22:35

г.Рязань. 10.12.2005г. произошло ДТП с участием военкома - полковника Ясенева Константина Михайловича Советского района. Военком был в нетрезвом состоянии(вторично за месяц) в военной форме. Вот и сделайте выводы какие чиновники за рулём разъжают по наши дорогам. До школы военком чудом недоехал всего несколько десятков метров!!!


32  |  Тайный Советник

16.12.2005, 01:37

Среди депутатов и сенаторов есть абсолютно нормальные люди,которые не имеют и не хотят иметь даже положенных им «номеров». Ну а по вышеперечисленным фактам депутатства и сенаторства мое личное мнение:НЕ СКРЫТЬ НИ ПОД КАКОЙ ЛИЧИНОЙ СВИНОЕ РЫЛО...
А лучше было бы ещё «осветить» трудовые будни помощников(эти вообще п*ц) вышеназванных кристально честных госслужащих, которые тоже имеют «флаг»,правда не все и то радует...


33  |  SergAlex

16.12.2005, 14:04

То, что написано здесь в статье в комментариях -информация. Основа системной структуры Мира (и нашего общества) - информационный обмен между элементами структуры. Это обеспечивает целостность (связность) системы и ее постепенную оптимизацию (или разрушение неэффективной системы). Существенным образом что-то изменить в структуре можно, синхронно и массированно воздействуя на структуру (разные элементы структуры) заданным (смысловым для сообщества людей) видом информации. Именно на это и направлена работа массовых средств информации. Предлагаю ссылку на эту страничку (http://www.ip-online.ru/articles/a_93870.shtml) разместить всем, кто ее посещает на различных досках объявлений. В объявлениях использовать наборы ключевых слов (их форм, падежей, склонений), по теме этой проблемы. Например: дума, совет федерации, спецмашины, мигалки, спецномера, депутаты, президент.... Можно использовать фамилии депутатов из тех списков нарушителей, которые опубликованы в приведенных на этой страничке таблицах. Объявления должны своим смыслом привлекать внимание посетителей досок объявлений (не надо ругани, а вот ярких эмоциальных оценок, для чего ресурсов литературного русского языка вполне достаточно, можно не жалеть). Чем больше людей посетит эту страничку и оставит свои комментарии, тем больше объявлений появится в Интернете, тем выше будет рейтинг этого адреса в поисковых системах. Это может сработать как элемент положительной обратной связи (кто знаком с теорией систем управления, знает как быстро можно «разогнать» систему если ресурсы ее велики, а ресурсы системы «пользователи-Интернет» сейчас очень велики, и введена сильная положительная обратная связь). Как Вы думаете, что останется сделать той массе депутатов (о которых говорится в статье) чьи фамилии в поисковых системах будут ассоциированы с этой темой? Кроме того, в аппарате Президента есть аналитическая структура, которая занимется анализом контекста интернета по определееным темам, ассоциированным с понятием «президент», это же имидж. Хорошо бы контент этой страницы зеркалировать на английском языке и создать распределенную информационную структуру (объявления и сообщения с ключевыми словами) в нерусской части Интернета. В приложении к общесту это называется «формирование общественного мнения», что является первым этапом (следующий - консолидация усилий) на пути решения важной для общества задачи. Я использую этот механизм (в других целях) на протяжении 2-х последних лет, и он показал 100% эффективность для решения поставленных мною задач.


34  |  Такса

16.12.2005, 14:19

2 Макс (9)

Если хором сигналить, эти засранцы искренне подумают, что мы их радостно приветствуем...


35  |  siam

16.12.2005, 14:22

Самое смешное в истории с дубликаторами номеров - это то как это было подано в народ. Говорилось не о копиях, а о подделках, хотя номера были сделаны на том же оборудовании с попустительства начальства и, наверняка, самих Избранных (депутатов). Ибо они за это получают денюшки нормальные - попробуйте без их ведома проехаться с Их номерами. Джаст э бизнесс!
А самое интересное!!! Никому даже в голову не приходит самый простой способ борьбы с этой напастью. Просто отменить спецномера. Ибо это значит замахнуться на святое. На Привилегию. Даже в мыслях этого не допускают. Но при этом бьют себя коленкой в грудь и кричат, что никаких привилегий номера не дают. По закону - да, не дают. Но мы живем не по законам, а по понятиям. Власть, живущая по бандитским законам, сама - не законна и преступна. Ей не нужен закон ибо тогда они первые должны сесть в тюрьму, начиная от Вовочки. Насколько спецслужбы непрофессиональны: для того чтобы ВВП имел возможность добраться по Можайке до военного аэродрома, МКАД была перекрыта на 1 (!) час во вторник. А что поточнее подгадать сложно?! Или мы так боимся собственного народа? А почему мы его так боимся? Почему власть ведет себя в собственной стране как оккупанты по отношению к своему народу? Реально в Москве оккупанты: а как еще назвать людей которые вытирают ноги об тех, кому все эти президенты, депутаты служить обязаны?


36  |  Такса

16.12.2005, 14:35

35
И в Питере всё то же. Перекрывают движение постоянно. Когда частично перекрывают - особенно приятно слышать упомянутые выше вопли типа «в правый ряд, Я КОМУ СКАЗАЛ!!!!!» Сразу себя чувствуешь находящимся в колонии как минимум..
Смешно было читать заверения кого-то из правительства, что движение перекрывается только для двух человек - президента и ещё кого-то там. И не стыдно так брехать, я поражаюсь!
Я каждый день еду на работу с Московского пр-та (это у нас главная «правительственная» трасса) и вижу, сколько этих уродов постоянно таскается туда-сюда с мигалками, перекрывая движение. При этом они создают такой шухер, как будто на спасение России несутся. Ах, если бы...

Больше всего бесит, что большинство таких спасателей ездят с 8 до 9 утра, когда народ как порядочный спешит на работу. Они, видите ли, опаздывают!!!! А мы так, просто, шляемся тут, никуда не торопимся... Куда нам торопиться? Нас ведь не ждут ни дома, ни на работе, с детишками няня, ужин у нас приготовит домработница, и бельишко погладит... Хорошо они о нас думают.. Хотя это я погорячилась - на фига им о нас думать???


37  |  Макс

16.12.2005, 15:40

(34) Такса
Думаю, непонимания не возникнет. На крайний случай из окна машины можно поднять плакат с соответствующей надписью.
Представляете, пролетает чиновник по чистой трассе, а везде с обочины идут сигналы и плакаты «козел». Красота...


38  |  Дукалис

16.12.2005, 15:40

Не помню точно 1997 или 98 год был, не так это и важно. Я работал опером в г. Железнодорожном МО. Как-то ехал я на служебной машине со спецсигналами и остановился на светофоре, пропуская пешеходов. В этот момент мимо меня пролетела ВАЗ 2107 на бешеной скорости при этом чуть не позбивал идущих людей. Взревев сиренами я помчался за ним, погоня длилась около ляти минут и закончилась лишь только после угрозы использования оружия. Из машины вывалился мужчина и начал тыкать мне в лицо удостоверением депутата местной Думы. Я вызвал сотрудников ДПС для разбора с ним. Сотрудники ДПС составили протокол и забрали его с собой. Удивлению моему не было предела, когда через час депутат уже нахлодился в моём отделе и строчил на меня жалобу руководству и в прокуратуру. Дело было долгим, но в конце-концрв действия мои были признаны законными, а с депутата, по решению гордумы были сняты все полномочия. Я это написал для сотрудников ДПС, ребята, не бойтесь вы этих «шишек», главное грамотно составленный рапорт!


39  |  Такса

16.12.2005, 15:49

2 Макс (34)
Тогда лучше хором скандировать - КОЗ-ЛЫ!
8)
Или что-нибудь на манер «янки, убирайтесь домой»

Всё-таки какая сволота!! Ужас..


40  |  aleksdrin

16.12.2005, 15:54

37 | Макс
АПЛОДИСМЕНТЫ!!! :))


41  |  Дагон

16.12.2005, 16:50

Дикость и феодализм! Какая демократия? Царь, челядь и холопы!
Непонятно зачем на номерах буквы? Какой в них смысл? А флаг это призыв к действию, в машине вор, мародер, мерзавец, педофил, одни словом депутат, на худой конец чиновник. Увидел - ... и так зародится демократия!


42  |  Макс

16.12.2005, 16:50

Хором скандировать сложнее, чем нажать на сигнал.
Можно еще простенькую мелодию организованно наиграть. :-) Представляете, одно движение рукой, и чиновник в курсе, какого Вы о нем мнения. :-)))


43  |  Такса

16.12.2005, 16:54

(42) Макс

Давайте какую-ниб песню вспомним с соотвествующим смыслом - которую наиграть легко и смысл понятен без слов!


44  |  Макс

16.12.2005, 17:03

Я могу только одно вспомнить - детское пам(пауза)пам(пауза)-пабапам-пам(пауза)-пам(пауза)-пам-бам(пауза)-пам-пам-пам.
Кладется на слова «Эй, ты, $%^рас, выходи со мной на связь «.
:-)))))))))))))))))
Только я пешеход, и могу только морально поддержать. :)


45  |  Logrus

16.12.2005, 17:03

Предлагаю сигналить не просто в пробке по случаю проезда очередного «слуги народа», а только когда увидели, что кортеж приближается к Вам. Таким образом будет достигнут ПОСТОЯННЫЙ гул, сопровождающий машины со спец номерами. По крайней мере этим вы немного испортите им настрой в ответ на то, что они заставили вас отстоять в пробке. З.Ы. Меня, живущего в Солнцево, и вынужденного каждое утро переезжать через МКАД, постоянные вояжи чинуш заставили пересесть с машины на электричку, т.к. перекрывают часто и надолго, а опоздание на работу стоит 25$, то есть работешь весь день почти бесплатно... Хорошо хоть тадепуты не пользуются правом бесплатного проезда в электричках, а то и ж/д для них стали бы перекрывать. Хотя как прекрасно было бы пустить под откос электричку, набитую чинушами. Вот это был бы национальный праздник... :)


46  |  Такса

16.12.2005, 17:06

Макс

И я пешеход.
Но спою не смущаясь. Тем более, что моё пение испортит настроение даже самым стойким.


47  |  Макс

16.12.2005, 17:24

:-)
Ваше пение чиновник не услышит. А вот непрерывный гул сотен машин - это будет впечатлять.


48  |  Макс

16.12.2005, 17:26

Кстати, не надо тогда забывать, что подача сигнала вне аварийной ситуации - административное нарушение. И надо будет быть готовым заплатить штраф рублей 50.
:-(


49  |  Logrus

16.12.2005, 18:00

Буду утверждать, что подавал сигеал для предотвращения ДТП. Или скажу «гиббону», что приветствовал президента страны - или вы, господин инспектор, против президента ? А ваше начальство знает, что вы не позволяете народу изливать любовь к Президенту накануне выборов ?


50  |  Anderson

16.12.2005, 18:21

Макс, интересно посмотреть на «гиббона», решившегося оформлять в такой ситуации протокол на десятки машин....


51  |  Mike

16.12.2005, 19:53

Вот несколько статей по теме


52  |  Дагон

17.12.2005, 19:32

Mike - спасибо! Очень интересные ссылки.


53  |  Щяцдыя

18.12.2005, 00:37

2 Макс. Гудеть при проезде кортежа с мигалкой глупо. Потому что в современных автомобилях представительского класса очень хорошая звукоизоляция и вас попросту не услышат.

И с кортежом, который сопровождают машины ДПС вы ничего не сделаете. А будете нарываться - вас террористом объявят со всеми вытекающими последствиями.

Другое дело - одиночные машины с «флажком» и мигалкой. И их не надо пропускать. Пошли они все в лес. Крякают, мигают - по барабану. Куда они торопятся? Они что, скорая помощь? Пожарная служба? Ах, они на совещание торопятся, милые. Так надо раньше выезжать с со своей Рублевки. Вон встречка есть, пусть по ней и несутся навстречу своей смерти под колесами КАМАЗа.


54  |  Жорж Вандерфальд

18.12.2005, 00:47

Сэры из рекции, а почему бы вам к письмам к сильным не приложить, что народ поодерживает вас и далее по списку, а список составите из выданных удостоверений читателя.


55  |  7784

18.12.2005, 03:18

Можно конечно и флажки штрафовать, но самое неприятное, что штрафы будут платиться в итоге из кармана налогоплательщиков, не свои же кровно заработанные они будут платить. Я считаю, что стоит перенять опыт заграницы. Там давно уже существует такое понятие как «Dangerous style of driving» (Опасный стиль езды), за который полиция имеет право лишать не только прав, но и безвозвратно (!) транспортного средства. И без разницы на чем ты едешь с мигалкой или без, просто каждую машину с флажками ставить на личный баланс ее пользователя и в случае ее конфискации обязать через суд оплачиват «пользователю лично» ее стоимость. Для мигалок кстати тоже есть ограничения и ими тоже нельзя пользоваться, например, для поездки в ближайший супермаркет за пивом. Более того я считаю, что с мигалками должны ездить только оперативные службы МЧС.


56  |  Mike

18.12.2005, 10:49

Единственное решение проблемы - отмена этих привелегий для чинушей. Дележка на избранных и остальных изначально преступна. Только массовым протестом можно чего-либо добиться.


57  |  SergAlex

18.12.2005, 13:40

Здесь: http://www.webboard.ru/cat.php?board=2142&rz=22&rate=0&fs_c=0&selst=0&search_c=&iz_c=
я уже разместил объявление следующего содержания:
«Надо отменять спецномера и вместе с ними право на беспредел на дорогах чиновников со спецномерами. Статистика ДТП и списки нарушителей из Правительства РФ, Совета Федерации и ЦИК, Госдумы и Совета Федерации, Верховных Судов и прокуратуры, высших должностных лиц региональной власти, Аппарата госдумы и Счетной палаты с конкретными фамилиями ( http://www.ip-online.ru/articles/a_93870.shtml#comments ):
депутат госдумы Слуцкий Леонид,
депутат госдумы Огоньков Алексей,
депутат госдумы Медведев Евгений,
депутат госдумы Гузанов Алексей,
депутат госдумы Чернышев Алексей,
депутат госдумы Дубовик Владимир,
депутат госдумы Скоробогатько Александр,
депутат госдумы Кокошин Андрей,
депутат госдумы Шишкарев Сергей,
депутат госдумы Савельев Дмитрий,
депутат госдумы Зубицкий Борис,
депутат госдумы Хинштейн Александр,
депутат госдумы Неверов Сергей,
депутат госдумы Бугера Михаил,
депутат госдумы Керимов Сулейман,
депутат госдумы Семигин Геннадий,
депутат госдумы Южилин Виталий,
депутат госдумы Билалов Ахмед,
депутат госдумы Воробьев Андрей,
депутат госдумы Житинкин Сергей,
депутат госдумы Никитин Владимир,
депутат госдумы Никитин Владимир,
депутат госдумы Островский Алексей,
депутат госдумы Прощин Сергей,
депутат госдумы Тимченко Вячеслав,
депутат госдумы Ондар Чылгычы,
депутат госдумы Мащенко Олег,
депутат госдумы Харитонов Александр,
депутат госдумы Волков Алексей,
депутат госдумы Драганов Валерий,
депутат госдумы Лебедева Марина,
депутат госдумы Свечников Петр,
депутат госдумы Гребенников Валерий,
депутат госдумы Губкин Анатолий,
депутат госдумы Еремеев Олег,
депутат госдумы Иванов Евгений,
депутат госдумы Камалетдинов Венер,
депутат госдумы Козерадский Анатолий,
депутат госдумы Колесников Виктор,
депутат госдумы Маргелов Виталий,
депутат госдумы Муцоев Зелимхан,
депутат госдумы Ольшанский Николай,
депутат госдумы Смирнова Светлана,
депутат госдумы Басыгысов Виталий.
депутат госдумы Богомольный Евгений,
депутат госдумы Демчук Николай,
депутат госдумы Камшилов Петр,
депутат госдумы Конев Юрий,
депутат госдумы Малышкин Олег,
депутат госдумы Леонтьев Георгий,
депутат госдумы Сафаралиев Гаджимет,
депутат госдумы Селиверстова Ольга,
депутат госдумы Аршба Отари,
депутат госдумы Динес Игорь,
депутат госдумы Заполев Михаил,
депутат госдумы Зяблинцев Евгений,
депутат госдумы Иванов Анатолий,
депутат госдумы Маммаев Мамма,
депутат госдумы Муравленко Сергей,
депутат госдумы Мусатов Иван,
депутат госдумы Осадчий Сергей,
депутат госдумы Панина Бэлла,
депутат госдумы Пекарев Владимир,
депутат госдумы Сайфуллин Франис,
депутат госдумы Спиридонов Юрий,
депутат госдумы Стальмахов Владимир,
депутат госдумы Шаккум Мартин,
депутат госдумы Шоршоров Степан,
депутат госдумы Бабаков Александр,
депутат госдумы Безбородов Николай,
депутат госдумы Беляков Александр,
депутат госдумы Ветров Константин,
депутат госдумы Видьманов Виктор,
депутат госдумы Гусаков Дмитрий,
депутат госдумы Гильмутдинов Ильдар,
депутат госдумы Ждакаев Иван,
депутат госдумы Жидких Владимир,
депутат госдумы Завгаев Ахмар,
депутат госдумы Кальметьев Марс,
депутат госдумы Кибирев Борис,
депутат госдумы Клюкин Александр,
депутат госдумы Коган Александр,
депутат госдумы Овсянников Владимир,
депутат госдумы Пепеляева Лиана,
депутат госдумы Сапожников Николай,
депутат госдумы Селиверстова Ольга.

Члены Совета Федерации:
сенатор Быков Валерий,
сенатор Иванов Сергей,
сенатор Тимербулатов Тимур,
сенатор Чуркин Николай,
сенатор Ткач Олег,
сенатор Гутин Бория,
сенатор Биндар Леонид,
сенатор Еременко Константин,
сенатор Изместьев Игорь,
сенатор Нарусова Людмила,
сенатор Оганян Оганес,
сенатор Пушкарев Игорь.
сенатор Сабадаш Александр,
сенатор Щеблыгин Сергей,
сенатор Юков Михаил,
сенатор Абрамов Виктор,
сенатор Жиганов Владислав,
сенатор Ткаченко Герман,
сенатор Тлеуж Адам,
сенатор Абдулатипов Рамазан,
сенатор Айбазов Ратмир,
сенатор Брынцалов Игорь,
сенатор Гурьев Андрей,
сенатор Каликян Вячеслав,
сенатор Кармоков Хачим,
сенатор Сафин Ралиф,
сенатор Скарга Дмитрий,
сенатор Сычев Валерий,
сенатор Чахмахчан Левон,
сенатор Щеблыгин Сергей,
сенатор Глуховский Игорь,
сенатор Иванов Игорь,
сенатор Хорошавцев Виктор,
сенатор Бедняков Дмитрий,
сенатор Бойцов Лев,
сенатор Гладилин Валерий,
сенатор Гуцериев Хамзат,
сенатор Джабраилов Умар,
сенатор Завадников Валентин,
сенатор Каменской Игорь,
сенатор Лысяков Алексей,
сенатор Магомедов Магомед,
сенатор Одинцов Михаил,
сенатор Пожитков Николай,
сенатор Плотников Владимир,
сенатор Рыжков Николай,
сенатор Соломонов Владимир,
сенатор Третяк Борис,
сенатор Хазин Андрей,
сенатор Шаповал Владимир,
сенатор Шатиров Сергей,
сенатор Шмелев Андрей,
сенатор Шпигель Борис.


58  |  SergAlex

18.12.2005, 16:49

Куда так спешат чиновники, что даже на встречную полосу выезжают? На заседания, совещания, любовницам (любовникам)? Но все эти мероприятия можно легко перенести на ночное время (раз они не смогли организационную работу в дневное время наладить), когда нет пробок и разогнаться можно с ветерком. А то, когда у них выборная компания, они в своих штабах по проведению выборов сутками, и по ночам сидят. А как выборы прошли, выбрали они себя, куда им надо было, - можно до следующих выборов расслабиться. В междувыборном периоде - они вне реального контроля общества. А мы должны приучить их к мысли, что каждый их шаг под нашим контролем. Для этого нужно ежедневно напоминать им об этом. В Париже интенсивность движения не меньше, чем в Москве, однако, судя по ссылкам из комментария Mike (номер 51), чиновникам такие исключительные права, как в России не позволены. При разумно организованной работе любого аппарата, авральные ситуации ежедневно не возникают, и необходимости лететь со скоростью 200 км/ч по встречной полосе, соответственно, - тоже. Если же у нас в чиновники попадают прямоходящие с интеллектом неандертальца (проявление рецессивных генов с того исторического периода, когда пришедшие из Африки более интеллектуально развитые КРОМАНЬОНЦЫ - прямые предки HOMO SAPIENS, по-видимому, все-таки, спаривались с жившими на территории Европы, НЕАНДЕРТАЛЬЦАМИ), и неспособные по этой причине ничего организовать правильно, с системной точки зрения, то это не причина, для того чтобы компенсировать ущербность их интеллекта, приданием им особого привилегированного статуса (как инвалидам по недостатку ума). В «спецномерах» и «мигалках» для управленцев всех уровней нет никакой необходимости!!!! В противном случае, такие управленцы, просто, не нужны, поскольку спецномера и мигалки - это проявление их неспособности как управленцев справляться с задачами управления.


59  |  Дагон

18.12.2005, 18:13

SergAlex, а я понять не мог, чем они от «простых» людей отличаются! Виват! Вам надо диссертацию защищать, действительно это ж сохранившиеся до наших дней НЕАНДЕРТАЛЬЦЫ! Дарвин бы умер от зависти. Хотя Россия это практически «планета обезьян».


60  |  SergAlex

18.12.2005, 22:13

Уважаемый, Дагон.
Работы таких ученых-аналитиков-систематизаторов как раз и привели к появлению такой науки как генетика, так что, Дарвин сейчас гордиться. Было бы побольше таких Дарвинов в наше время, - не было бы «мигалок» и «спецномеров». Наши-то управленцы (и те которые раньше «управляли») своим управлением и привели к тому, что эти самые наши Дарвины или за границу уехали, или у нас доведены до такого состояния, когда от их интеллекта никакого проку. На эту тему еще Паскаль высказался (сейчас часто это высказывание у нас упоминают): «достаточно выехать тремстам интеллектуалам, и Франция превратится в страну идиотов». А у нас и выезжать не надо, достаточно лишить их финансирования, социального заказа на разработку всего передового, посадить в полумрачные подвалы, где зимой температура не поднимается выше 14 градусов, и - эффект тот же. Главное - лишить их возможности работать своему интеллекту на благо системы. Но, ведь, оно и понятно. Таким образом, один вид устраняет потенциальную конкуренцию со стороны представителей другого вида. Поскольку эти виды различаются не по внешним физиологическим признакам, а по уровню и потенциалу развития интеллекта, то более продвинутый вид лишается возможности проявить свое конкурентное преимущество. Фактически, один из видов осуществляет исторический реванш. И это не «заговор», а результат серьезнейшей исторической системной ошибки, когда «сила» победила «разум». В результате этой ошибки «сила» (а неандертальцы, были существенно более сильными, чем кроманьонцы, это легко понять из сравнения антропологических показателей неандертальца, Homo Sapiens и человекообразных обезъян, средняя взрослая шимпанзе может «завалить» среднего HomoSapiens в рукопашной схватке, - а про гориллу или ораг-утана и говорить нечего, поэтому и мотивация «силового» решения любой проблемы у Неандертальцев имеет преимущество перед «разумным» решением Homo Sapiens) победила «разум». «Сила» самоорганизовалась и уже не дала в дальнейшем возможности «разуму» восстановить свои позиции. У Неандертальцев, которые, по-видимому, находились на уровне развития более близком к животному, сильнее развиты эмоционально-рефлекторные реакции на резкое изменение ситуации, в-первую очередь, - это проявление страха или агрессии. У HomoSapiens сильнее выражена способность подчинять чувства разуму. Теперь вспомните «яркие» выступления некоторых депутатов в Думе. Может возникнуть вопрос, почему я называю некоторых современных нам двуногих прямоходящих Неандертальцами, хотя их антропологические параметры не соответствуют таковым. Да потому, что для меня Важно не наличие в обществе одного-двух недоумков, которые в силу случайного стечения обстоятельств оказались в машинах со «спецномерами» и «мигалками», а системно оформленной совокупности индивидуумов (обладающих низким уровнем развития интеллекта), захвативших ключевые позиции в системе управления, наделенных правом принимать решения, обязательные для исполнения всеми остальными членами общества. Обладая уровнем развития и мировоззрением Неандертальцев, в современном мире, где происходит непрерывная конкурентная борьба сообществ людей (систем), и основным фактором конкуренции и параметром, дающим конкурентное преимущество, является интеллект, эти Неандертальцы приведут наше сообщество (систему) к полному развалу. Что является основой системной организации этого вида? Примерно одинаковое качество интеллекта, а значит мировоззрение, понимание способов решения проблем и методов управления. Это «проецирует» алгоритмы управления системой на все ее уровни. Такую системную болезнь надо лечить системно, но невероятно сложно, потому что образовалась она в результате революционного крупномасштабного переворота. А применять такое «лекарство» в нынешних для России условиях вряд ли приемлемо. Потому что, скорее всего, она прекратит свое существование как единое государство. Значит, остается один способ - путем постоянного давления общества на представителей системы управления, либо заставить их «поумнеть», либо создавая таким давлением, неприемлемые для них условия существования в системе управления, «выдавить» их оттуда, и заместить на более достойных представителей нашего вида. А каким образом произойдет это замещение? Да очень простым. Как только уровень требований (и мера ответственности) к нынешним представителям системы управления вырастет настолько, что им станет в ней «неуютно», то ничего другого им не останется, как ее покинуть. А их место займут люди, для которых положительный результат от их работы важнее личных амбиций и материальной заинтересованности в служебном положении. Для таких людей условие постоянного контроля обществом, чувство ответственности и способность на 100% добиваться положительного решения поставленной задачи - естественный способ существования. Ну и кто может решить данную проблему? Только все мы вместе. Иначе, грош нам цена как Homo Sapiens. В этом случае через некоторое время указанная проблема будет решена, но уже другими HomoSapiens, например, из соседнего нам Китая, которые уже осознали на системном уровне, что многие проблемы Китая можно решить системно за счет своего менее организованного соседа.


61  |  Михаил

19.12.2005, 16:59

Кстати, людям, опоздавшим на работу начальство советует пораньше выезжать, а не ехать по встречной :) Почему флагоносцы не могут раньше выезжать? :) поспать любят?


62  |  Щяцдыя

19.12.2005, 19:43

Одна на них управа - закон Дарвина о естественном отборе. Едет товарищ с мигалкой по встречной полосе со скоростью 200 км. в час. И ладно бы по хорошему хайвею. По сельской дороге едет. И результат - пышные похороны. Это я о бывшем губернаторе Алтайского Края.

Одна беда - в гибели губернатора теперь винят не водителя-лихача, который ехал со скоростью 200 км. в час по сельской дороге. (на 110 км.в. час выше разрешенной), а случайного простолюдина, оказавшегося на дороге.


63  |  Щяцдыя

19.12.2005, 19:48

Еще один случай применения закона Дарвина. Несколько лет назад разбилась головная машина кортежа, сопровождавшего секретаря совбеза Рушайло и губернатора Камчатки Машковцева. Машина сопровождения неслась по встречке и сгоняла всех встречных в кювет. Водитель тяжелого внедорожника не успел среагировать. В результате - трупы в машине сопровождения. А водителя внедорожника до сих пор гоняют по судам.

А какого лешего было устраивать аварийную обстановку на дороге? Кто такой Рушайло? Кто такой Машковцев? Цари? Императоры? Боги? Все перед ними ниц должны были пасть? Не могли как люди ехать?


64  |  Mike

19.12.2005, 20:09

62 | Щяцдыя
Да вот проблема, они с собой в могилу тянут и других людей.


65  |  Neons

19.12.2005, 20:31

Вылетел на встречку, попал под камаз, сказал досвидания жизни!Водитель камаза,только потом попадет сильно и все


66  |  Anton

20.12.2005, 13:53

Это просто размышление на тему нашей славной милиции, её поведения на дорогах, а также о прочих людях, которые причисляют себя к хозяевам жизни, ощущая себя этакими феодалами.
Как показывает весь опыт человечества, всякая определёная общность людей, во все времена желала как-то выделиться, так сказать отличаться от других. У различных африканских племён это стремление особенно заметно. В условиях цивилизации стремление отличаться от других приобрело причудливые, порой пугающие формы - например люстра на крыше, низкопрофильная резина на дисках R20 и более, крякалка вместо волговской дудки,точечные противотуманки, синие писалки, синяя моргающая лампа, а также синий свет вокруг номера и из-под днища (это в деревнях). Порой желающий выделиться индивидум приобретает себе не простую бричку, а цельный армагеддон (не знаю точно как пишется) на колёсах, неизменно с крякалкой и синей моргающей лампой (видать, так комплектуют уже), причём плавностью линий такая повозка не должна отличаться, а лучше даже наеборот - как бы топором вырублена из какого-нибудь куска метеорита.
Вобщем, считаю синие номера, глухую тонировку, мигалки, синие писалки и такие же синие номера обыкновенной биологической потребностью некоторых индивидумов.
Ещё есть мнение, что подавая крякающие сигналы и моргая лампой, этот индивид ищет себе подобных, оно и понятно - как же им отличать друг друга, когда в толпе, в общей массе...


67  |  Anton

20.12.2005, 13:56

Это я всё к тому, что все эти отличительные признаки от скудости ума. Ничего там глубинного нет...


68  |  Anton

20.12.2005, 14:11

вот ссылка http://www.newsru.com/finance/20dec2005/gos.html
ну кто они после этого?

Государство - сверхвыгодный клиент для коммерсантов, оно готово закупать для своих нужд продукцию по нереальным ценам, переплачивая в десятки раз. Об этом свидетельствует отчет Минэкономразвития, заинтересовавшегося госзакупками.

В распоряжении «Ведомостей» оказался подготовленный Минэкономразвития и внесенный в правительство в качестве дополнения к трехлетнему бюджетному плану документ «Перечень и объемы поставок в 2006 году продукции для федеральных государственных нужд». В нем, в частности, проанализированы затраты всех уровней госвласти на закупаемые ими товары, работы и услуги в 2004-2006 годах.

Большинство расходных статей в документе приведены только в денежной форме, так что неясно, сколько столов, стульев и шкафов закуплено на 1,3 млрд рублей в строке «мебель». Но некоторые позиции можно оценить материально. Так, в 2005 году один компьютерный системный блок в среднем обошелся федеральным чиновникам в 149260 рублей, а автомобиль — в 176960 долларов! Один монитор в 2004 году чиновники покупали за 65302 рубля, а в 2005-2006 годах цены удалось снизить до 15606 и 14 669 рубля соответственно.

«Как правило, системные блоки поставляются в госструктуры по цене 350-400 долларов за штуку, а мониторы — примерно по 140», - удивленно сообщил представитель российской компании-сборщика, участвовавшей в тендере на поставку компьютерной техники в федеральное ведомство. Если системный блок с монитором, клавиатурой, установленной системой Windows и т. п. продается по цене 1000 долларов, «это уже очень дорого», отмечает он.

Интересно, что на региональном уровне запросы чиновников гораздо скромнее. Покупаемые властями субъектов системные блоки в 2004-2005 годах стоили 76726 рублей и 74410 рублей соответственно, но в 2006 году подорожают до 90589 рублей, а мониторы стоят 34144-37723 рубля. Вершины экономности достигли муниципальные власти: мониторы для их нужд стоят 8088-8881 рубль, а системные блоки — 42 970-44 701 рубль.

«Цифры отражают разницу в стоимости специалистов в Москве и на региональных рынках труда, — полагает ректор Высшей школы экономики Ярослав Кузьминов. — Если платить чиновнику 1000 долларов, в то время как коммерсант зарабатывает впятеро больше, то чиновник найдет способ компенсировать разницу». Иначе говоря, чиновники компенсируют низкие зарплаты «откатами».


69  |  katechka

20.12.2005, 17:01

по словам сотрудника ГОНа выезды в аэропорт, на важную встречу и т.п. всегда заранее планируются и поэтому никакой спешки с выездом на встречку не бывает. а вот к любовнице заскочить на полчасика - вот тогда-то и врубаются сирены и лампочки... напоминает кин-дза-дза, правда? помоему мнению единственный выход - отменить и запретить всем без исключений флаговые номера, мигалки, крякалки и прочие навороты. нехай любовниц в расписание вставляют.


70  |  Hal

20.12.2005, 17:45

Летом этого года я ехал к себе на дачу. Вез жену и 4-летнего ребенка. Дорога -по одной полосе в каждую сторону. Еду не просто спокойно а очень спокойно. Кроме меня на дороге почти никого нет. Так,пара машин туда-сюда. Погода супер.В душе полное умиротворение. Так бы всегда ездить.Хрен тебе! Вижу, впереди несется целая стая членовозов и ментовозов с мигалками. Как я потом узнал , чинуши торопились на торжества по случаю 60-летия битвы на Невском пятачке или что-то с этим связанное (я живу в Питере). Ветеранов поздравлять и все такое. Когда я поравнялся с головной ментовской машиной, из середины колонны выскочила другая машина ГАИ на мою законную полосу и стала обгонять своих. Видимо, вперед за водкой послали. Хоть я и ехал спокойно, но и при 80 кмч на загородной дороге выезд на обочину чреват потерей управления, и именно это мне и пришлось сделать (т.е. выехать двумя колесами с асфальта на песок с камнями) чтобы избежать лобового. Слава Богу все обошлось, но оставшееся время в пути меня трясло от ненависти. Зачем нужно было сталкивать меня с ПУСТОЙ дороги я так и не понял. Зато понял что с властью у меня теперь свои счеты. Ведь эти уроды могли за просто так всех нас угробить.


71  |  SergAlex

20.12.2005, 21:13

Дополнение к комментарию Anton - 66
Сегодня 20.12.2005 в 15:45 при переходе перекрестка на Каширском шоссе вблизи ст.м. Каширская на зеленый сигнал светофора для пешеходов между мной и идущими мне навстречу двумя милиционерами проехала иномарка. Один из милиционеров что-то недовольно буркнул, а я закричал, чтобы все вокруг слышали: «да запишите же его номер, займитесь наконец-то своей работой». На меня со стороны милиционеров ноль внимания (а, может, оно и к лучшему, а то - побили бы еще).


72  |  FedorH

21.12.2005, 00:25

SergAlex!
Позвольте несколько слов по поводу Каширки...

Обратите внимание, что происходит на перекрестке Котляковского проезда и Каширского шоссе утром. Автомашины с Котляковского проезда ПОСТОЯННО проезжают на запрещающий сигнал светофора, а авто с Каширского шоссе (из центра) разворачиваются на этом перекрестке в центр. Кроме того, на протяжении Каширского шоссе от м.Каширская до Котляковского проезда правый ряд занят припаркованными автомобилями, в результате чего на Каширском шоссе утром образуется многокилометровая пробка.
Дело в том, что ЧЕТЫРЕ полосы Каширского шоссе (у платформы Москворечье) сужаются до НЕПОЛНЫХ ТРЕХ у м.Каширская. Каждое утро образуется громадная пробка, при этом практически не движется ул.Борисовские пруды, а скорость на самом Каширском шоссе не превышает 5-7 км/ч.
К сожалению, у меня нет фотографий, полагаю, вы сможете их сделать и соответствующим образом прокомментировать на своем сайте….

Вот ссылка на спутниковую фотографию этого злополучного участка Каширского шоссе из-за которого образуются многокилометровые пробки
http://maps.google.com/maps?q=Moscow&ll=55.657241,37.645190&spn=0.002403,0.010192&t=k&hl=en


73  |  dubinuchka

21.12.2005, 17:27

Правильная ссылка здесь: http://maps.google.com/maps?q=Moscow&ll=55.638691,37.690272&spn=0.002704,0.010192&t=h&hl=en
:))


74  |  Ork

21.12.2005, 18:32

Мне вот интересно вы все, за редким исключением, пишите только о машинах с флагами, но есть же ещё машины с обычными синими номерами без всяких опозновательных полос вот они то помоему тоже учатсвуют в этом беспределе им тоже что ли больше всех надо. Я понимаю скорые пожарные милиция, но существуют ведь обычные машины, но понацепляют синие номера и гоняют за водкой и обидно становится когда видишь несётся такой дебил по встречке и ему по барабану всё. Один такой баран не пропустил скорую и влетел в неё на полном ходу, она везла человека с сердечным приступом в больницу. Итог 2 трупа в скорой и 2 с тяжёлыми травмами, а этот дебил был вдрызг пьяный и ему повезло он остался цел. Про машину сына Грязлова я уже не говорю,,. отмазался. И все эти акции что слону дробины ничего не поможет. Отменят номера спецсигналы но придумают что-нибудь другое, свято место пусто не бывает. Пока не изменится наш менталитет, ничего не поможет. Только когда правительство поймёт что народ это сила, и что они для народа, а не мы для них, только тогда начнётся изменение в их головах. Меня больше устраивает такая позиция как в расказе Р.Шекли не помню как он назвался : что все кто занимал правительственные посты получали что типа ошейника на шею иесли человек не соглашался с политикой правтельства он подходил к стоящим по всему городу кнопкам и нажимал её после чего БУМ и нет такого чиновника. Всё это конечно фантастично, но что- то похожее бы я\ думаю помогло решить проблему бюрократии, или пороть бы их всех прилюдно. Вот после такого они бы думали. А если вернуться к реальности ничего мы с Вами не добьёмся сколько бы мы здесь не обсуждали до потери пульса. Чисто ИМХО. Хотя что-то делать надо.


75  |  FedorH

21.12.2005, 22:55

dubinuchka,
не согласен с вами, и вот почему...
Разве после пл.Москворечье пробка на Каширском шоссе рассасывается? Нет! И вы сами можете в этом убедиться продвигаясь по карте вдоль Каширского шоссе по направлению к центру. Посмотрите, пробка тянется до пересечения с Пролетарским проспектом, еще далее, мимо метро Каширская и рассасывается только после перекрестка Каширского шоссе и Котляковского проезда.. Поэтому необходимо расширять Каширское шоссе непосредственно ПЕРЕД светофором с Котляковским проездом.
Чтобы не ОФФтопить предлагаю дальше проблему пробок на Каширке обсуждать тут
http://www.ip-online.ru/feedback/complain/l_99681.shtml


76  |  rufei

21.12.2005, 23:09

был такой анекдот:
70-е года, руководитель южной республики едет вручать одена выдающимся хлопкоробам, ну едет на своем ЗИЛ-117, номер 00-01, проезжает через какой-то райцентр и вдруг перед кортежем из переулка выворачивает ЗИЛ-120 с номером 00-00, руководитель в шоке, у него единственный 117-й в республике, а тут 120-й, и номера! Дает команду, чтоб 120-й аккуратно остановили. Ну тихо, культурно сделали. Руководитель лично бежит знакомиться, смотрит, мужичок, ничем не примечательный. Ты кто такой? Я, Джума, в райцентре пивом торгую. А ты знаешь кто я? Нет, но судя по номеру то-же неплохо устроился.

А суть как мне кажется такова: пока кто-то над законом, найдутся другие, кто то-же так хочет. Тем более за соответствующие бабки продадут и маму родную.


77  |  SergAlex

22.12.2005, 10:05

Для FedorH-72 и dubinuchka-73.
Ваш (FedorH) комментарий, и Ваша (dubinuchka) фотогрфия размещены на моем сайте с критикой в адрес ГИБДД. Проблему пробок на Каширке обсуждать тут
http://www.ip-online.ru/feedback/complain/l_99681.shtml


78  |  Морозов

22.12.2005, 11:50

C главной страницы сайта migalki.com

Сколько может быть встречек? У нас — две!
В предыдущей статье «Половина баранов — чиновники. И это — разврат власти!» (см. «АиФ-Москва» № 46) мы рассказали о результатах совместного рейда с инспекторами ГИБДД. И выяснили, что половина грубых нарушителей ПДД в столице — это чиновники, сотрудники правоохранительных органов и «слуги народа».

«А ВЫ знаете, что в Москве на некоторых трассах уже две встречки? — в ответ на публикацию позвонил читатель Сергей А. — Не верите — побывайте утром на Можайском шоссе. Какие-то начальники не хотят толпиться среди себе подобных. Подавай им пустую встречную».

На каждого крутого найдется покруче
В 8.30 Я БЫЛ на Можайке. Поток автомобилей двигался медленно — назревала утренняя пробка. Перед светофором на перекрестке с Рябиновой ул. в ожидании зеленого скопились десятки машин. Быстро заполнилась иномарками первая встречка — разделительная полоса: джипы и лимузины. Гаишник пошел вдоль ряда, из каждого окошка высовывалась рука и показывала корочки. Но тут утренние сумерки озарились красно-синими всполохами, завыла сирена. По следующей встречной полосе (уже второй!) двигался кортеж — черная тонированная БМВ и джип сопровождения. Гаишник вытянулся по стойке смирно и отдал нарушителю (!) честь.

Сфотографировав наглецов, я обратился к инспектору ДПС: кто же это так ездит и часто ли устраивают гонки по второй встречке? И услышал: «А вы далеко не отходите. За вами уже выехали». Через несколько минут приехало милицейское начальство. Старший офицер попросил у меня документы и поинтересовался, кто дал разрешение на фотосъемку. Показав редакционное удостоверение, я ответил, что являюсь гражданином свободной страны и соответственно имею право фотографировать улицы родного города. Гаишный начальник, видимо, не знал, как нужно поступать в подобной ситуации, и, связавшись с кем-то по рации, вежливо попросил меня подождать еще. Пока мы стояли, он объяснил, что ГИБДД ведет активную борьбу с желающими прокатиться по разделу. «Сегодня вот самолично отобрал права у водителя депутата Госдумы, — рассказал офицер, — а заодно и несколько удостоверений у милиционеров, выехавших на разделительную». Но за подобное нарушение права не отбирают: езда по разделу — не выезд на встречную полосу, а нарушение разметки. «А я не за разделительную наказал, — улыбнулся гаишник, — а за непредоставление приоритета спецтранспорту с проблесковыми маячками. В последнее время только эта статья и позволяет поддерживать порядок на спецтрассе. А то штраф в 50 руб. (за нарушение разметки. — Прим. авт.) никого не пугает».

Вскоре к нам подъехала черная «Волга» с номером Е…КХ (серия машин ФСО). Два молодых человека в пиджаках, не предъявив никаких удостоверений и не представившись, забрали не только мое редакционное удостоверение, но и паспорт. Изучив документы и созвонившись с кем-то, пиджаки вежливо попросили: «Покажите, пожалуйста, снимки, а то нам придется для выяснения обстоятельств задержать вас. Основания? А вы похожи на фоторобот нескольких боевиков сразу… Вы стираете картинки, а мы вас отпускаем». Я решил, что не хочу становиться жертвой фоторобота, и под наблюдением пиджаков стер фотографии.

По дороге в редакцию я «щелкал» проезжающие по разделительной полосе машины. За что дважды был остановлен инспекторами ГИБДД. Узнав, что я из газеты, один из них рассмеялся: «А, это ты — тот самый боевик, насчет которого шум был, что заместителя силового министра фотографировал? (Быстро у них работает связь! — Авт.) Скажи спасибо, что легко отделался. За такую съемку могут и в «Лефортово» отвезти».

Бараны сердятся!
КАК нам стало известно, после публикации материалов о том, как конкретные чиновники нагло ведут себя на дорогах города, обиженные государевы люди начали обзванивать подведомственные инстанции и качать права. Мол, почему, когда они едут на работу, их фотографируют какие-то наглые журналисты и автолюбители. И этому не противодействуют сотрудники милиции? Как видите, эти бараны не только не чувствуют за собой никакой вины, они еще требуют приструнить нас. ЗА ПРАВДУ. Так нужны ли нам тогда такие чиновники?

Наша редакция готова провести публичную акцию против поведения чиновников на московских дорогах, против засилья мигалок и наглости так называемых слуг народа. У вас есть предложение по этому поводу?

Напишите нам по адресу: aleksandrov@aif.ru

Георгий АЛЕКСАНДРОВ
Фото Олега ДЬЯЧЕНКО


79  |  RobinRobin

22.12.2005, 18:20

И кто ж таких наглых слуг народа выбрал?


80  |  SergAlex

22.12.2005, 20:39

Уж я, точно, не выбирал, поскольку на выборы не хожу, т.к. выбирать не из чего. А как можно выбирать, если ни у кого в предвыборном «манифесте» ни одной конкретной цифры, что он сделал что-то положительное, и чего он точно и когда сделает (цифры, цифры, цифры), а если не сделает, - тогда устроит себе «харакири с разбегу» (как министр в Японии), или сам на себя заказ сделает перед выборами, а условие выплаты денег исполнителю - невыполнение предвыборных обещаний. Одни орут (вы знаете, я о ком): «мы предлагаем законы, которые решат все проблемы, а консервативное большинство не дает им ходу», а у меня мысль: «потому и предлагают эти законы (оценку им, пожалуй, лучше всего, психиатр даст), что знают, что их не примут». Другие говорят, дайте «нам власть, и тогда - увидите». А с кого здравого смысла я им дам власть, если они ничем не подтвердили, что сумеют разумно ею воспользоваться? Один, вот, в прошлом веке сказал: «есть такая партия». До сих пор - расхлебываем. Третьи: «мы же не обещали, что будете жить хорошо, - мы сказали, что будете жить лучше». Так что, советую хотя бы один раз всем не прийти на выборы. Тогда, может, власть, впервые задумается, что в стране не «быдло», а народ, способный к организованным действиям, и начнет прислушиваться к мнению этого народа. Попробуйте доказать мировому сообществу, что вас выбрало 20% имеющих право избирателей, если на участок не пришел ни один. Правда, боюсь, тогда одна партия победит «однозначно» (за них обычно колючая проволока – во всех смыслах - голосует, - а там право выбора «принимать участие или нет» - отсутствует).


81  |  rufei

22.12.2005, 21:25

По-моему дело все в том,что у депутатов есть «статус неприкосновенности», иными словами, если свои коллеги не сдадут то и боятся нечего, а они не сдадут. Это уже факт. Пока эта норма закреплена законом ничего не сделаешь, ведь это ОНИ разрабатывают и принимают законы, а не мы. Вот хотя-бы для примера: «вчера депутаты госдумы приняли решение о повышениии зарплаты депутатам госдумы...», что не слышали? Вряд-ли. Пока такая система сохраняется ситуацию не изменишь, ну если только с помощью «Мухи».


82  |  SergAlex

23.12.2005, 16:23

Обратите внимание что этих .... (окончание в конце комментария):
«Особые государственные регистрационные номера на автомобилях российской номенклатуры появились с подачи бывшего начальника ГАИ России, ныне сенатора Владимира Федорова.

Таким образом генерал Федоров хотел, по его словам, «обозначить на дороге государевых лиц, не более того». И инициировал создание нового ГОСТа, который и узаконил внешний вид автомобильных номеров. 8 января 1996 года премьер-министр РФ Виктор Черномырдин подписал первое постановление совета министров «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных знаков». Последний раз этот исправленный и дополненный документ подписал в сентябре 2004 года Михаил Фрадков.»
- никто не выбирал, - их назначали.


83  |  Logrus

26.12.2005, 15:41

Бардак... Люди, ну неужели Вы не устали бороться с власть имущими (имеющими?.. в плане 8=> (( ). В этой стране крепостное право отменили только на бумаге, мы же БЫДЛО для них, электорат... Поверьте, КАЖДЫЙ из вас, оказавшись на ИХ месте, вёл бы себя абсолютно также? Думаете, Вы их выбирали? Дудки, их братва за своё бабло протолкнула для «лоббации» нужных законов. Что до милиции и ФСБ - это вообще бандиты, только с корочками (кстати, привет сотруднику ФСБ, который мониторит этот сайт -Братан, у вас там хоть чай бесплатный есть или целый день всухомятку сушки лопаете ?) Бросьте Вы тут жаловаться, в этой стране с времён Ивана Грозного ничего не поменялось. Свыкнитесь Вы наконец с мыслью, что мы ничего не решаем в ЭТОЙ стране. Всем спасибо. Все свободны! (хм... каламбур однако...)


84  |  Александр

27.12.2005, 09:21

а случись война ? они про народ вспомнят


85  |  Tanning Substance

27.12.2005, 10:30

Слушайте,
надо просто выйти с предложением. Построить/создать дороги, параллельные существующим проезжим частям автодорог. Специально предназначенные для проезда депутатов и прочей мрази от власти. Огородить эти параллельные, спец-знаковые участки бетонными разделительными стенами и колючей проволокой. Полностью исключить пересечение этих специальных трасс с дорогами для простых смертных. Пусть там действуют не ПДД, а их собственные, депутатско-бандитские понятия. Только Специальный Номер будет давать право на езду по такой специальной дороге ! Тем более, что эти твари всегда жили в ином, параллельном с нашим мире. Проблема только в том заключается, что любая стройка-перестройка осуществляется за счёт налогоплательщиков, т.е. за наш с Вами счёт.


86  |  Polzoon

27.12.2005, 17:51

извините, не читала все посты подряд, поэтому если кто-нибудь напишет, где смотреть или объяснит, буду благодарна:
зачем вообще нужны эти флаги, если они преимущества не дают, зачем их придумали?


87  |  Polzoon

28.12.2005, 13:22

нда, невнимательности мне не занимать... всё нашла...


88  |  MSSZ

29.12.2005, 07:36

нужно лишить всех чиновников всяких привелегий. мы ведь их выбираем и должны выбирать как им жить. ведь на наши деньги жируют, они придумывают как нам жить, а законы волчьи все против народа и когда они завоют тогда и у народа всё наладиться.


89  |  hromik

10.01.2006, 23:49

Согласен, со всем но словами, горю не поможешь;)


90  |  Polzoon

11.01.2006, 15:03

сегодня с утра с мужем придумали, как революцию организовать :-) (правда, похожий сценарий был уже почти 100 лет назад). надо народу рассказать, как здорово будет жить, когда все громадные ресурсы нашей с вами родины будут распределены между всеми гражданами (ну, как в эмиратах - у них очень приличное содержание граждане получают). и тут наш ленивый народ почует халяву и переворот сделает... вот только через некоторое время более шустрые всё обратно к рукам приберут...


91  |  Дагон

30.01.2006, 18:38

Главный чиновник как-то уже подсказал народу, как решить проблему! Касалось это, правда, каких-то его личных экономических врагов, но лозунг - «МОЧИТЬ В СОРТИРЕ!» вполне применим к бюрократам. Интересно, а гадить они тоже в соответствии с порядковыми номерами и сериями удостоверений ходят? Представляю, как все разбегаются от унитазов при подаче «звукового сигнала» кем-нибудь из высших чиновников! Тут, правда, одна проблема: можно пукнуть, а можно и обосраться...
Пока ещё «массы» терпят, лишь горстка уехавших за бугры русскоязычных, да единицы с мозгами оставшиеся в России возмущаются. Но когда пипл перестанет хавать, возьмет вилы и начнет дербанить нынешних бояр, тогда никакие запасные аэродромы, фсб, фсо и прочие бюджетные черные дыры не помогут.
Видел по BBC директора фсб... Кто же тогда у него в подчинении?


92  |  Дагон

30.01.2006, 18:40

90 | Polzoon Русский народ революцию только по факту отсутствия водки устраивает. Всё остальное народ не t,`n!


93  |  SergAlex

07.03.2006, 20:08

Интересная вещь получается. Прочитал я пост 35 на страничке http://www.ip-online.ru/feedback/complain/l_99264.shtml#form1 А тут, в 19:30 репортаж по НТВ о том, что ПРЕЗИДЕНТ сегодня посетил музей Кремля. Так вот, внимание было акцентировано на осмотре тех экспонатов, которые принадлежали российским самодержцам: шапка Мономаха, шлем Александра Федоровича, коронационная карета Екатерины. Точка зрения о том, что ПРЕЗИДЕНТ, фактически, занял место российского самодержца уже стала точкой зрения целого слоя высших государственных чиновников. Ох... не к добру это.
Да, боюсь, скоро мы опять критическую точку зрения в адрес руководства страны только на кухне (или на лесоповале рядом с Ходорковским) высказывать сможем. Европа будет только приветствовать. Европе лучше, чтобы Россия в каменный век вернулась (с дубинами вместо ядерного оружия).


Для добавления сообщения, Вам необходимо зарегистрироваться на сайте. Если вы уже зарегистрированы, то просто войдите на сайт.


В ЖУРНАЛЕ

31.08.2006  |  Финансы

Лишний билетик ( 0 )

Еще несколько лет назад сыграть в лотерею в Москве было не сложнее, чем съесть мороженое: и то, и другое предлагалось на каждом углу....

Далее...


30.08.2006  |  Недвижимость

Земля на воле ( 0 )

С 1 сентября в России объявляется так называемая «дачная амнистия»: землевладельцы получают право в упрощенном порядке...

Далее...


30.08.2006  |  Образование

Школьные перемены ( 0 )

Новый учебный год станет новым во многих смыслах. Родителям придется больше платить за формально бесплатное обучение в государственных...

Далее...


30.08.2006  |  Медицина

Маньяк поневоле ( 0 )

Британский бизнесмен, у которого обнаружили опухоль в горле, согласился на предложенное врачами новое лекарство. Он не знал, что этот...

Далее...


30.08.2006  |  Транспорт

Взять покататься ( 1 )

Кто-то отправляется на отдых за границу с одной целью: пролежать весь отпуск на пляже или просидеть в баре. Кто-то, напротив, старается...

Далее...

РУБРИКИ

Анкета

Эксперт

Очная ставка

Акция

Расследование

Вердикт

Пропаганда

Явление

Альтернатива

Инструкция

Бойцовский клуб

Личный опыт

Умник недели


ПОЖАЛОВАТЬСЯ






ЛИШНИЙ БИЛЕТИК ЗЕМЛЯ НА ВОЛЕ ШКОЛЬНЫЕ ПЕРЕМЕНЫ МАНЬЯК ПОНЕВОЛЕ ВЗЯТЬ ПОКАТАТЬСЯ МОЯ ИГРА


Подписка  |  Реклама  |  О проекте  |  Контакты  |  Поиск


Rambler's Top100

Редакция не несет ответственности за информацию, размещенную посетителями сайта. Мнения оставленные на сайте посетителями, являются исключительно личным мнением посетителей и могут не совпадать с мнением редакции.